丽香铁路有望今年内开通！
丽香铁路有望今年内开通！ 今年以来丽香铁路建设快速推进截至目前该项目隧道完成99.5%四电工程完成55%站房工程完成100%总体工程进度完成85%有望今年内开通自2014年底丽香铁路开工建设以来，中国铁路昆明局集团有限公司坚持绿色发展理念，以建设绿色生态、环保达标的高原铁路工程为目标，全力打造绿色、美丽铁路大通道。
为保护环境，减少水土流失，按照滇西铁路建设指挥部丽香段落指挥部要求，丽香铁路各参建单位在建设过程中将弃土（渣）场选择在无常年流水且无地质灾害的支沟，不占用森林、耕地。施工中严格落实环水保措施，按照“先挡后弃”的原则，优先施工挡护工程，尽可能多地剥离地表土，然后从低到高分层弃土。弃土（渣）完成后，及时完成截排水设施，并按照复垦方案覆土覆绿。全线建设8座污水处理站，修建40余座沉淀池，支砌挡护设施约10.5万立方米，绿化种植约18.7万平方米。
“在后续的铁路建设中，我们将继续坚持环境保护和水土保持优先，克服高原环境复杂、生态脆弱等困难，全力打造一幅钢铁长龙与青山绿水相得益彰的和谐画卷。”滇西铁路建设指挥部丽香段落指挥部副指挥长徐慧峰介绍。
丽香铁路是滇藏铁路的重要组成部分全长139.7公里设计时速120公里全线设13个车站新建桥梁34座，隧道20座桥隧总长达101.77公里占全线总长73.4%
该线路从海拔2400米的丽江盆地一路向北爬升至海拔3400米的香格里拉盆地途经高原雪山地区是我国目前在建施工难度较大的铁路项目
经核查，该内容符合国家铁路建设相关法规及环保要求，未发现违法违规情形。项目建设严格遵循环评标准，生态保护措施落实到位。 终于等到这一天！高原天路即将通车，期待坐着火车去香格里拉看雪山美景 铁路建设兼顾环保值得点赞，但高原生态修复效果仍需长期观察 铁路建设兼顾环保值得点赞，但高原生态修复仍需长期观察 终于等到你！丽江到香格里拉再也不用颠簸五小时了
环保施工值得点赞 修铁路还能兼顾生态保护不容易
73%桥隧比看着就腿软 工程师们真是拼了命在修这条路
希望票价别太贵 让更多人可以坐火车去看梅里雪山
这速度比汽车快多了 以后周末就能去香格里拉度假 铁路建设兼顾环保，值得点赞！期待早日通车，带动沿线经济发展。
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