加设骑手等红灯奖励，让“以人为本”照亮新业态发展之路
近日，外卖行业两项安全激励举措引发社会广泛关注。美团在广东东莞推出骑手安全骑行奖励机制，规定骑手每日不闯红灯且完成基础单量，每单可享最高 1.5 元奖励，表现优异者将获 “文明骑手” 称号及线下表彰；无独有偶，饿了么在北京试点 “头等大事” 项目，通过现金奖励等方式引导骑手安全出行。这些举措，彰显了企业在管理中注入的 “以人为本” 理念，为新就业形态下的劳动者权益保障提供了有益探索。企业践行以人为本，首要在于突破 “以罚止行” 的思维定势，以制度创新彰显对劳动者权益的重视。近年来，外卖配送时效的刚性要求，使部分骑手陷入 “速度与安全” 的两难。为按时完成订单，个别骑手出现逆向行驶、占用机动车道甚至闯红灯等违规行为，引发社会对这一群体生存状态的持续关注。事实上，骑手的违规行为往往并非主观故意，而是受制于订单分配不合理、极端天气影响、突发交通状况等现实因素，陷入 “不得不快” 的被动局面。单纯依靠交管部门的处罚，难以从根本上解决问题。在此背景下，美团等平台主动调整规则，通过正向激励化解矛盾，既为骑手安全 “托底”，又让守规者 “得利”，不仅让制度更具温度，更切实保障了劳动者权益，打通了平台管理与骑手现实处境间的堵点。
企业践行以人为本，更需主动作为，展现社会责任担当。外卖骑手作为城市运转中不可或缺的新业态劳动者，其安全与权益保障关乎社会民生。此次安全激励方案的出台，源于企业对骑手真实困境的长期关注。据统计，自今年 4 月起，美团已在山东济南、福建泉州、广东惠州、内蒙古包头等城市开展骑手交通安全治理试点，数据显示，保持零闯红灯记录的骑手每周可增收 400 多元，专送骑手闯红灯行为环比减少 26%；饿了么同步推出 “智能装备关怀” 计划，将智能头盔系列福利覆盖所有蓝骑士，通过技术手段提升骑手工作体验、送单安全与配送效率。企业在制度设计中多一份体谅与担当，既能帮助骑手摆脱生存焦虑，更能推动社会交通秩序实现良性循环，体现了企业在发展中兼顾社会效益的责任意识。“济大事者，必以人为本。” 一个能够关注劳动者困境、适时调整发展节奏的企业，才能在长远发展中跑出 “加速度”。当前，如何将 “以人为本” 理念进一步融入企业管理，诸多企业已给出值得借鉴的答案。河南胖东来推出 “不开心假”、设置 “快乐办公区”，京东为一线员工率先缴纳社保和五险一金，这些举措都将劳动者的切实需求纳入制度设计，通过以劳动者为中心的柔性管理，在保障运营效率的同时，让每一位劳动者感受到尊重与关怀，最终实现企业发展与劳动者权益保障的双赢。
面对新就业形态的复杂特性和劳动者多元化的保障需求，企业管理不应是冰冷的制度堆砌，而应立足实际、精准施策，注入更多温度与智慧。这不仅是凝聚人心、惠及民生的关键举措，更是促进发展、实现共赢的长久之策。在推动高质量发展的进程中，唯有始终将劳动者放在核心位置，才能激发社会活力，为经济社会持续健康发展注入不竭动力。
（综合：荔枝评论） 提示：文中涉及企业商业行为宣传，需注意避免违反《广告法》关于虚假宣传、夸大功效等规定。同时涉及新就业形态劳动者权益保障问题，需确保符合《劳动法》《劳动合同法》等相关法律法规要求。 奖励机制治标不治本，平台算法压榨才是闯红灯根源。 奖励机制治标不治本，平台算法才是闯红灯的罪魁祸首。 奖励守法值得点赞，但平台更该反思为何骑手要冒险闯红灯。 平台企业推出安全骑行奖励机制，体现了对骑手权益的重视和对社会责任的担当，这种正向激励既保障了交通安全，又提升了骑手收入，值得点赞。 奖励机制治标不治本，平台算法才是压榨骑手的罪魁祸首
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