热议“高铁站台是否该禁烟”，并不是小题大做
近期，关于高铁站台是否应该禁烟的讨论引发社会广泛关注。这一话题的升温，既反映了公众对健康权益的日益重视，也凸显了不同群体诉求之间需要精细协调的现实考量。据了解，有网友提出，相比高铁车厢内的泡面气味，更难接受的是烟民在站台吸烟的行为，建议优先解决站台禁烟问题。对此，12306 工作人员回应称，车站站台多为露天环境，目前尚无禁烟规定，通常会设置专门的吸烟区及灭烟设施。
值得注意的是，“高铁去泡面化” 与 “站台禁烟” 虽同属公共空间行为规范讨论，但性质截然不同。前者更多是生活习惯与环境感受的差异，而后者直接关乎公众健康。科学研究早已证实，二手烟对人体健康的危害不容小觑，公众在出行中希望避免被动吸入二手烟，是合理且正当的诉求。
与此同时，部分烟民的感受也需要得到理解。有烟民表示，在密闭的车厢内已长时间克制吸烟需求，希望能在列车停靠站台的短暂间隙适当缓解烟瘾。这种诉求背后，是不同群体在公共空间使用中的利益平衡问题。
事实上，两种诉求并非绝对对立，关键在于建立更精准、更人性化的站台控烟机制。这需要从实际出发，兼顾公共健康与合理需求。
首先，应正视不同站台的环境差异。现实中，高铁站台既有完全露天的区域，也存在半封闭甚至全封闭的空间。在通风条件较差、人员密集的封闭或半封闭区域，二手烟的扩散范围和滞留时间显著增加，对公众健康的影响更为直接。因此，管理部门有必要因地制宜，对密闭性强、易造成健康影响的区域实施更严格的控烟措施。 其次，需对站台空间进行精细化管理。高铁站台作为人员流动密集的特殊场所，不同区域的功能和人流状况差异明显。在上下车排队区、出入口通道、电梯间等人员高度集中的区域，吸烟行为显然会对周边旅客造成直接影响，应当明确禁止。而在一些相对空旷、人流较少的区域，则可通过科学规划，在保障非吸烟者权益的前提下，为有需求的烟民设置合理的吸烟空间。
对于烟民群体而言，在维护自身合理需求的同时，也应增强文明吸烟的意识。自觉避开老人、孕妇、儿童等易感人群，不在人员密集处吸烟，是公共空间中应有的文明素养。
从管理层面来看，当前阶段，在高铁站台推行全面禁烟或许并非最优选择，通过科学规划实现精细化控烟更为可行。各地在室外控烟方面的有益探索值得借鉴。以上海为例，2024 年底出台的《关于进一步加强室外二手烟控制推进无烟健康环境建设的通知》，针对室外排队等候区等八类人员密集、流动性大的重点场所制定了明确规范，并安排专人进行提醒劝阻，这种精细化管理模式为高铁站台控烟提供了参考。
具体到高铁站台的管理实践中，可从三方面着手：一是明确划定禁止吸烟区域，重点管控上下车通道、排队区等人员密集场所；二是科学设置独立吸烟区，通过加装挡板、配备烟雾净化设备等措施，减少对其他旅客的影响；三是加强现场管理与引导，通过工作人员的提醒劝阻，引导旅客遵守控烟规定。
高铁站台作为重要的公共交通枢纽，其管理水平直接关系到公众的出行体验与健康权益。在 “健康中国” 战略深入推进的背景下，通过精细化管理实现公共利益与个体合理需求的平衡，既是对公众健康的保障，也是社会文明进步的体现。这需要管理部门、吸烟群体与非吸烟群体共同努力，在相互理解的基础上，构建更加和谐的公共出行环境。
（综合：中国青年网）
高铁站台控烟需兼顾各方需求，科学设置吸烟区与禁烟区，既保障公众健康，也尊重烟民合理诉求，体现精细化管理与人文关怀。 站台禁烟势在必行，二手烟危害不容忽视。烟民需求可以理解，但公共健康更重要。 站台禁烟势在必行，二手烟危害不容忽视，健康权益应优先保障。 站台禁烟势在必行，二手烟危害不容忽视。烟民需求可以理解，但公共健康更重要。建议设置专门吸烟区，远离人群密集处。 站台禁烟刻不容缓，二手烟危害不容忽视，公共场所健康第一 根据《公共场所控制吸烟条例》规定，高铁站台属于公共交通工具等候区域，应全面禁止吸烟。建议严格遵守控烟法规，切实保障公众健康权益。
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