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云南华丽高速公路投资开发有限公司和四川丽攀高速公路有限责任公司于本月25号联合发布了《华坪至丽江高速公路（华坪段）并网收费公告》，华坪至丽江高速公路（华坪至永胜段）已经建设完毕并验收合格，具备通车收费的条件。
12月30号上午十点，华坪至丽江高速公路通车仪式在华丽高速控制性工程营盘山隧道仁和收费站举行。参加通车仪式的市县领导和高速公路公司负责人有：中建云投党委书记、董事长朱卫东、中国建筑基础部执行总经理程贵堂、市交通局副局长徐俊松等。
中建云南华丽高速公路建设指挥部指挥长赵书涛首先致辞，他说，作为中建在建的第一长隧道，营盘山隧道是华丽高速的卡脖子工程之一。岩层破裂、断层、隧基陷落、突泥涌水等诸多地质问题叠加。面对困难，中建人不畏艰险，迎难而上，与时间赛跑，用实力筑路，用智慧和汗水筑起了一道道挡水墙、钻通一个个泄水孔，制定了一整套地质灾害预防及应急处置方案、施工及后期管养技术方案，对相关施工工艺参数及方法进行了系统总结，为我国的隧道施工积累了非常宝贵的经验和技术。凭着坚如磐石的信念和信心，上万名参建者2200余天的坚持与坚守，终于迎来胜利的曙光。
中建云投党委书记、董事长朱卫东在致辞中说：在与丽江政府及相关部门开展工作期间，我们深深地感受到了各方对交通建设的深切情怀，对干事创业的满腔热情和务实高效的工作效率。我们为之敬佩的同时，愿意在“十四五”期间积极请战，与丽江市委市政府继续深化基础设施领域合作，进一步整合优势资源，充分发挥中建集团投资、规划、设计、建造、运营全产业链优势，全面精准对接丽江市高质量发展需求，为丽江城市建设和经济社会发展作出更大贡献！华丽高速各参建单位一定会认真落实上级单位的各项决策部署，勠力同心，抢抓机遇，快速、优质、安全地完成剩余施工任务。
市运输局副局长徐俊松表示：作为国家“一带一路”重点建设项目，华丽高速建成通车后将填补云南省丽江市和四川省攀枝花市两地高速公路网东西布局空白，解决制约丽江市经济社会快速发展的瓶颈问题。
最后中国建筑基础部党委副书记、执行总经理程贵堂宣布正式通车宣布：华丽高速华坪至永胜段正式通车。
随着礼花炮响，首发车队从仁和收费站顺序驶入华丽高速。这也标志着历经八年的华丽高速华坪至永胜正式建成通车，实现了“攀枝花—-华坪—-永胜—-大理、丽江”高速公路网的互联互通。
但需要注意的是，由于永胜程海东马场1号隧道还未贯通，所以12月30日以后通过高速往返丽江、攀枝花，需要在程海收费站下高速经永胜县城后再上高速。
华丽高速华坪至永胜段通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车公里、桥梁隧道1.40元/车公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车公里、桥梁隧道1.15元/车公里执行；专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。
作为国家“一带一路”重点建设项目，华丽高速是国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路中的一段，沿线途经彝族、水田族、傈僳族、傣族等多个少数民族居住地。华丽高速全线通车后，将惠及沿线110万各族群众。云南丽江至四川攀枝花的行车时间将从原来的6个多小时缩短至2个多小时，成为丽江南连大理通东盟、北接迪庆进藏区、东经华坪入川渝、西过保山至南亚的重要大动脉。
（采写/丽江洛洛）
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