据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2026年2月11日，我国在文昌航天发射场成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。
此次试验中，梦舟载人飞船成功实施最大动压逃逸，并在海上安全溅落，11日12时20分，海上搜救分队顺利完成返回舱搜索回收任务。这是我国首次在海上实施载人飞船搜索回收任务，为后续空间站应用与发展任务和载人登月任务积累了重要经验。
据悉，此次试验是继长征十号运载火箭系留点火、梦舟载人飞船零高度逃逸飞行、揽月着陆器着陆起飞综合验证等试验后，组织实施的又一项研制性飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。
此次试验亮点纷呈，涵盖新型号火箭、新型号飞船、新发射工位，以及火箭、飞船海上回收新任务等多个方面，参加试验的火箭和飞船均为初样状态。其中，火箭采用芯一级单级构型，前期已完成两次系留点火试验；飞船返回舱前期也开展了零高度逃逸飞行试验。
为确保此次试验顺利实施，相关参试产品均按照可重复使用要求和流程完成了适应性改造；文昌航天发射场按照边建设边使用的策略，克服各种困难，全力保障试验如期开展；着陆场系统则围绕飞船返回舱首次海上溅落回收这一技术难点，开展了针对性训练和演练，为试验成功筑牢基础。
试验具体过程有序推进，11时00分，地面试验指挥中心下达点火指令，火箭顺利点火升空，当飞行至飞船最大动压逃逸条件时，飞船成功接收火箭发出的逃逸指令，实施分离逃逸。随后，火箭一级箭体和飞船返回舱分别按程序受控安全溅落于预定海域。
此次试验实现了多项“首次”突破：既是长征十号运载火箭首次初样状态下的点火飞行，也是我国首次飞船最大动压逃逸试验、首次载人飞船返回舱和火箭一级箭体海上溅落，同时还是文昌航天发射场新建发射工位首次执行点火飞行试验任务。
试验的成功，不仅验证了火箭一级上升段与回收段飞行、飞船最大动压逃逸与回收的功能性能，还验证了工程各系统相关接口的匹配性，为后续载人月球探测任务积累了宝贵的飞行数据和工程经验，进一步推动我国载人航天事业向深空迈进。
据介绍，此次参试的梦舟载人飞船，主要用于我国载人月球探测任务，同时兼顾近地空间站运营，其返回舱具备多次重复使用的能力，将为我国载人航天任务的高效、经济开展提供有力支撑。
（来源/央视新闻、新华社）
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