部分品牌手动挡车将停产，如今学车选手动挡还是自动挡好

发布者: 丽江同城网 | 发布时间: 2022-12-2 17:23| 查看数: 44354| 评论数: 0|IP：云南丽江

前几日，同城君的朋友小曹母亲退休后闲赋在家，如今有时间了想去学本驾照开车上路，日后接孙儿放学也方便，之后关于学手动的还是自动挡展开了讨论。朋友一再向他母亲科普如今能买到的家用车都是自动挡车型，直接学自动挡的就可以了，即便今后他母亲想驾驶的是小巧的电动车。

这让人想到之前大众汽车计划将在2023年之前逐步取消手动变速箱车型的新闻，在明年开始，大多数新车型将不再提供手动挡车型，换而言之，我们熟悉的手动挡车型将要和我们说再见了。

对于小曹母亲的执念，他向母亲耐心解释说，除非在未来的生活中有工作层面的需要，比如开出租车或者开家里的小商用车拉货等。对大部分人来讲，其实学自动挡C2驾照就足够了。更何况是要驾驶电动汽车，电动车都是无级变速没有挡位的。

“现在店里售卖的车型只有排量为1.2T两个车型为手动挡，手动挡的新车可以说是不进货了，除非有需求的客户再订车。”丽江某4S经销商销售人员黄先生表示，上个月手动挡的车才卖出一台，定手动挡车型的大部分为男性客户，主要还是为了体验换挡乐趣。“买手动挡的几乎很少，即便有我们也会推荐购买自动挡的车型。”

查阅汽车销量排行榜了解到，如今自动挡车其实已经相当普及，占据了新车销量的95%以上。如今20万以上的车，手动挡已经近乎绝迹，10万以内的轿车、SUV、MPV七成的比例是自动挡车。

“自动变动箱技术已经相当成熟了，在性能和油耗上的表现普遍都超越了手动挡车型，价格也不比手动挡贵太多。”长期对汽车如数家珍的车迷老邹说，考虑到实际油耗和保值率其实是更实惠的选择，在大多数情况下真的没有必要再买手动挡车，这辈子能开到手动挡车的概率也越来越低。”

“堵车时在市区里走走停停，手动挡是真心痛苦。”市民徐先生说，当时在买车的时候就是冲着手动挡的驾驶乐趣、省油等方面购买的。如今婚后妻子时不时也要用车，对于开惯自动挡车的妻子，徐先生还得从头去教她学习油离怎么配合。“上路后她会把更多精力放在游离配合与挡位选择上，导致对路况的专注度降低，还容易引起挫败感挺危险的。”

一开始就学习自动挡，刚拿到C2驾照的邱女士表示，手动挡练车可能要一个月，自动挡一周可能就搞定了。这多出的时间，让你更加熟悉驾驶的感觉和道路交通规则。“省的一周考完试，出去就当马路杀手。”

“手动挡和学骑自行车是一样的，学会了开一年手动，就永远学会了，后面几十年不开也没关系，但是没学手动挡，就真的一辈子都不会开了。”有着十多年货车驾驶经验的一位驾驶员这样认为。

“现在报名学习手动挡车C1驾照的人还是占大多数，自动挡C2驾照报考的人数只占总人数的百分之几，除非有的学员手动挡考试不过，转学自动挡的也有几个。”丽江一驾校杨教练表示，其实从人的角度出发，手动挡车操作门槛较高，不同驾校的教学水平参差不齐，拿到驾照以后，往往会发现其实驾校教的大部分操作都是错误的，都是用来应付考试。

最近两年汽车电动化不断普及，在丽江城区很多开网约车、公交车的老司机都是驾驶着电动汽车了。手动挡车除了在赛道激烈驾驶、山路劈弯外，对于民用领域日常驾驶几乎没有多大意义了。遥想未来，路上跑得都是电动车，驾校也将换下手动挡教练车，会开手动挡的这个选项，或许同胶片相机、听唱片、手压咖啡机一样，成为今后少部分有独特追求的原教旨主义者们的选择吧。

（采写/赵润丰）

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