骑共享单车怕 “突然刹车”？远程落锁存疑，平台握解释权惹担忧

发布者: 丽江同城网|曹玉庚 | 发布时间: 2025-9-11 12:10| 查看数: 12511| 评论数: 5|IP：云南丽江

最近有市民反映，自己在骑行共享单车时遭遇“突如其来的刹车”，最终导致摔伤。媒体展开调查后发现，类似的意外并非个例，此前上海、北京、广东等多地都曾发生过，涉及多个共享单车平台，初步统计至少有41起案例。

这一现象迅速引发关注，“共享单车远程落锁到底安全不安全”的话题很快登上热议榜。有网友直言“最担心的事情终于发生了”，还有人感慨“远程锁车还不如以前的手动锁车靠谱”。一时间，共享单车的远程锁车功能是否可靠、如何规避潜在安全隐患，成为大家普遍关心的问题。

据媒体报道，曾遭遇意外的多位用户都尝试联系过所属共享单车平台，但对方的回应几乎如出一辙：既表示“没有任何骑行中落锁的信息记录”，却又都承认旗下车辆确实配备了远程落锁功能。从技术层面来看，以各大共享单车平台现有的技术能力，实现“避免车辆在移动过程中自动锁车”的功能，本应并非难事。

更何况，用户使用任何一辆共享单车，都必须先通过扫码开启行程。即便上一位用户忘记手动锁车，只要下一位用户完成扫码操作，系统理应默认上一段行程已结束、新行程已开启。按此逻辑，平台似乎并没有在用户骑行过程中远程锁车的必要。也正因如此，有共享单车业务部门推测，导致用户遭遇“突然刹车”受伤的原因，或许并非软件技术问题，而是链条卡顿之类的机械故障，这种可能性也不能完全排除。

但更关键的矛盾点在于，与车辆运行、锁车操作相关的所有信息，都完全掌握在平台手中。消费者即便对意外原因存有怀疑，也没有途径去查证具体数据，更谈不上凭一己之力向平台追责。换句话说，关于共享单车远程锁车功能是否安全，其“最终解释权”事实上完全由平台掌控——这或许才是引发大量网友担忧的真正原因。

有评论提出，既然用户觉得远程落锁存在风险，而平台又始终否认，那大家不如暂时停用涉事品牌的共享单车。可这样的建议，显然有些脱离实际。根据中国道路运输协会的统计数据，去年共享单车的用户数量已经突破6亿人。在城市里，每天都有无数上班族要依靠共享单车，完成通勤路上的“最后一公里”，对他们而言，“说不用就不用”根本不现实。

其实，最好的解决办法，还是希望相关共享单车平台能正面回应公众关切，尽快用可信的事实和数据打消用户的疑虑。比如，明确说明到目前为止，是否真的发生过用户因远程落锁而受伤的情况？如果确实发生过，具体有多少起，每起意外的真实原因又是什么？

倘若远程落锁功能真的存在某种技术缺陷，平台就该及时推进技术整改，同时积极对受伤用户进行赔偿。要知道，每天有数百万人骑着共享单车穿梭在城市道路上，一旦存在安全风险，绝非小事。没有人希望自己骑上共享单车后，还要时刻战战兢兢、提心吊胆，总担心下一秒就会遭遇“突然刹车”的意外。

（来源/澎湃新闻）

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