随着春节假期日益临近，全国多地陆续发布消息，行政机关内部停车场将向社会免费开放。

据媒体报道，汕头市公安局澄海分局联合各社区村居，因地制宜设置了34个临时停车场，预计可向市民提供免费停车泊位约3130个。湖南衡阳也宣布，在2026年2月11日至2月23日期间，市委机关西侧白云路停车场、市民政局、市司法局等12家机关单位停车场，将在每日9:00至20:00向社会免费开放。

近年来，逢年过节期间向公众开放机关单位内部停车位，已成为越来越多地方政府的共同选择。

这一举措，首先是出于促进文旅发展、服务游客的现实需要。

2月9日，云南景洪就提出全面盘活城区公共空间、闲置空地、机关单位内部场地等停车资源，满足自驾游客在当地旅游期间的车辆停放需求。与此同时，苏州、荆州等地也相继宣布，马年春节期间机关单位停车场对公众开放。

节假日期间，外地车辆大量涌入，极易造成停车难问题，既影响游客体验，也考验着一座城市的接待能力。
与其投入大量资金新建停车位，不如内部挖潜，将节日期间闲置的机关单位停车位对外开放，既服务游客，也助力文旅经济。

这背后，彰显的是“流量时代、声誉第一”的城市经营思路，各地都希望以更优质、更贴心的服务留住游客。

除了停车场，近年来还有不少城市开放了机关单位内部食堂和厕所，直击游客就餐难、如厕难的痛点。
一些政府机关食堂甚至成了外地游客的“网红打卡点”。

节假日期间，多数公职人员放假，原本只对内服务的停车场、食堂、厕所大多处于闲置状态。
将这些公共资源向社会开放，能够有效弥补市场资源不足，是实实在在的惠民之举。

从更深层次看，各地推出这类便民利民措施，也是城市之间良性竞争的一部分。

不过，机关单位对外开放的意义，远不止拉动消费、便利游客这么简单。

机关单位的场地、设施都由公共财政投入建设，其公共属性决定了，开放的时间和对象，不应该只局限于节假日的外地游客。

2024年，安徽舒城县政府就因为“大门敞开、比小区还好进”登上热搜。
媒体实地探访发现，当地县政府大院对外敞开大门多年，电动车、私家车、外卖小哥都可以自由进出。

从理论上讲，机关单位的办公楼、停车位、食堂、厕所等，均来自财政供养，纳税人有权监督公共资金使用效率，也有权合理使用闲置的公共资源。

如果机关大院的停车位等资源长期过剩、常年闲置，甚至成为少数人专属的“内部福利”，本身就是一种公共资源浪费。
把闲置资源还给公众，才是更合理、更符合公共利益的选择。

政府大院常态化对外开放，更重要的价值在于拉近与群众的距离。

长期以来，一些公家单位给公众的印象是高墙大院、门禁森严，这在形成物理阻隔的同时，也拉大了干群之间的心理距离。
开放停车场、食堂、厕所等内部设施，能让群众近距离接触政府部门，消除神秘感和疏离感，塑造更加亲民的政府形象。

这种信任与认同，远比一次停车、一顿饭、一次如厕的便利更具长远意义。

另一方面，机关单位常态化开放，也能让公职人员更多接触群众、了解民情。

当下不少年轻干部从校门直接进入公门，缺少基层历练和社会经验，在制定政策、开展工作时，容易出现“坐在办公室想当然”的情况，导致一些政策不接地气、甚至偏离群众需求。

让干部多看到群众进出办事、停车用餐的真实场景，更能直观体会群众所思所盼，从而在工作中更接地气、更贴民心，真正把公共服务做到群众心坎上。

马年春节将至，各地政府机关大院对外开放，能够有效缓解停车、就餐、如厕等紧迫问题，便民惠民，助力文旅经济复苏。

而从长远来看，更值得期待的是，各地能从临时开放逐步探索**常态化开放**。

结合本地实际，尽可能敞开大门、盘活资源，让公共资源真正服务于公众，在拉近物理距离的同时，拉近心与心的距离，不断提升治理水平和服务质效，这才是城市治理更成熟、更温暖的样子。

（来源/南方周末）

内容涉及公共资源管理，需确保符合《机关事务管理条例》等相关法规，避免违规占用或不当使用公共资产。

机关大院开放停车是好事，但别只做春节秀。公共资源本就该为民所用，常态化开放才是真惠民。

机关大院开放停车是惠民好事，但更应推动常态化开放，让公共资源真正为民所用。

机关大院开放停车是便民利民的好举措，体现了公共资源服务公众的初衷，值得点赞推广。